Name: Autopilot Evolution DBW z p70Rs (dla systemów sterowania Drive by wire) + ECI-100, kabel EVC Link, kabel Y-Loom [T70214]
Brand: Raymarine
Price: 15806.00 PLN
Availability: InStock

Szukaj

Strefa klienta
Koszyk ( 0 )
- Koszyk jest pusty
- x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--

Darmowa dostawa!

Suma 0,00 zł

Cena uwzględnia rabaty

0,00 zł

Autopilot Evolution DBW z p70Rs (dla systemów sterowania Drive by wire) + ECI-100, kabel EVC Link, kabel Y-Loom [T70214]

Autopilot Evolution DBW z p70Rs (dla systemów sterowania Drive by wire) + ECI-100, kabel EVC Link, kabel Y-Loom [T70214]

Symbol: T70214

Autopilot Evolution DBW z p70Rs (dla systemów sterowania Drive by wire) + interfejs ECI-100, kabel Volvo Engine EVC Link, kabel Volvo Engine Y-Loom [T70214]

15806.00

szt. Do przechowalni

Opinie

brak ocen (Dodaj)

Wysyłka w ciągu

24 godziny

Cena przesyłki

Odbiór osobisty	0
Kurier InPost płatność z góry	17
Kurier InPost za pobraniem	19
Kurier	24
Kurier (Pobranie)	30

Dostępność

Mało

Waga

3 kg

Raymarine
Kod kreskowy
EAN

Zamówienie telefoniczne: 48583207024

Zostaw telefon

Opis
Opinie i oceny (0)
Zadaj pytanie

Autopilot Evolution DBW z p70Rs (dla systemów sterowania Drive by wire) + interfejs ECI-100, kabel Volvo Engine EVC Link, kabel Volvo Engine Y-Loom [T70214]

Autopilot Evolution DBW z jednostką kontrolną autopilota p70Rs, czujnikiem EV2 i zestawem okablowania EV2 (odpowiedni dla systemów sterowania drive by wire)

Zestaw zawiera:

Czujnik EV-2 dla napędu Drive-by-Wire
Jednostkę kontrolną autopilota p70Rs (dla jachtów motorowych)
Zestaw okablowania Evolution SeaTalk^ng - R70160
Zestaw okablowania Evolution EV-2 - R70192

EV-2 podłączany jest bezpośrednio do sieci Raymarine SeaTalk^ng, posiada także dedykowany port CAN Bus dla bezpośredniego podłączenia do systemów sterowania steer-by-wire:

Systemy Teleflex Optimus
Napędy ZF Pod Drives
Systemy kontroli Yanmar VC10 i JC10 (Joystick)
Volvo IPS* i Volvo Aquamatic (*Wymagana jest opcjonalna brama Volvo IPS oraz dodatkowe okablowanie)

Pojedyncze połączenie CAN Bus do EV-2 eliminuje potrzebę uzycia ACU, co w konsekwencji upraszcza instalację.

Jednostka kontrolna autopilota p70Rs

Jednostka kontrolna autopilota p70Rs jest elementem dopełniającym system autopilota Raymarine Evolution. p70Rs obsługiwane jest przyciskami oraz pokrętłem i przeznaczone głównie dla jachtów motorowych. Dobrze widzialna w wszystkich warunkach pogodowych, energooszczędna i optycznie zespolona technologia wyświetlacza zapewnia jasne kolory, ostrzejszy kontrast oraz szerokie kąty patrzenia.

ECI-100 Universal Engine & Control Interface - uniwersalny interfejs kontroli silnika

Służy jako most pomiędzy instrumentacją silnika i systemem sterowania drive-by-wire, a systemami autopilotów i nawigacji Raymarine.

Dowiedz się więcej o kompatybilności silnika ECI-100, kliknij niniejszy link.

Proste, izolowane rozwiązanie magistrali CAN, ECI-100 oferuje niezawodną integrację z wyświetlaczami wielofunkcyjnymi Raymarine najnowszej generacji, a także zapewnia płynny interfejs sterowania autopilotem do systemu autopilota Raymarine Evolution EV-2 Drive-by-Wire.

Prosty, pojedynczy punkt połączenia dla danych silnika

Niedrogie i nieskomplikowane rozwiązanie eliminuje potrzebę stosowania wielu bramek do silników i autopilotów
Przeglądaj dane silnika wraz z wiodącymi w branży technologiami radarowymi, sonarowymi i nawigacyjnymi Raymarine za pomocą jednego ekranu dotykowego.
Łatwy dostęp do konfigurowalnych wyświetlaczy, by pokazać dane dotyczące wydajności silnika, zużycia paliwa, alarmy i wiele innych.
Wyświetlaj informacje o silnikach na smartfonie lub tablecie za pomocą aplikacji mobilnych Raymarine.
Prosta instalacja ECI-100 sprawia, że integracja silnika i nawigacji staje się rzeczywistością dla praktycznie każdego jachtu.

Wskaźnik Raymarine + ECI-100

Ciesz się kontrolą autopilota z dowolnego wyświetlacza sieciowego

ECI-100 wprowadza 9-osiowy czujnik Raymarine Evolution i adaptacyjne sterowanie autopilotem do napędu „drive-by-wire" bez konieczności stosowania własnościowych (pochodzących od producenta silnika) bram autopilota.

Ciesz się pełną kontrolą autopilota za pomocą jednego ekranu dotykowego.

Od aSerii do gS Serii ...

Wyświetlacze informacji o silniku i sterowanie autopilotem przez ECI-100 są dostępne na wskaźnikach wielofunkcyjnych Raymarine aSerii, cSerii i eSerii trzeciej generacji oraz na flagowych wskaźnikach gS Serii. Wymagane jest oprogramowanie LightHouse w wersji 8 lub nowszej.

ECI-100 Parametry danych silnika

✓	Prędkość silnika
✓	Temperatura oleju przekładni
✓	Poziom zbiornika paliwa
✓	Temperatura silnika
✓	Zużycie paliwa podczas drogi (obliczane przez ECI-100)
✓	Ciśnienie oleju silnika
✓	Potencjał alternatora
✓	Ciśnienie chłodziwa silnika
✓	Całkowita ilość godzin pracy silnika
✓	Oszacowanie paliwa silnika
✓	Obciążenie procentowe silnika
✓	Zwiększenie ciśnienia
✓	Przekładnia
✓	Potencjał akumulatora
✓	VIN (niepokazywany na wskaźniku)
✓	Ciśnienie oleju przekładni
✓	Numer oprogramowania (niepokazywany na wskaźniku)

Specyfikacja techniczna:

ECI-100 wymiary

ECI-100 - specyfikacja ogólna
Wymiary (dł. x wys. x głęb.)	109.2 x 21.35 x 30.2 mm Zob. diagram powyżej
Nominalna moc zasilania	12 V DC
Zakres napięcia pracy	10.8V do 31.2V DC
Pobór prądu	3.6W (maximum)
Natężenie prądu	10mA
Bezpiecznik/rozłączniki	5A
Numer równoważności obciążenia (LEN)	1
Temperatura pracy	-20º do +55ºC
Temperatura przechowywania	-30º do +70ºC
Wilgotność względna	95%
Wodoodporność	IPX6